Weight-vibration Pareto optimization of a dual mass flywheel
Анотація
Парето оптимізація за вагою та вібрацією маховика подвійної маси
З використанням методології багатоцільового оптимального проектування інженерних систем розглянуто проблему Парето оптимізації за вагою та вібрацією маховика з подвійною масою з метою вивчення доцільності його застосування у силових агрегатах вантажних автомобілів. Отримані результати показують таке: розв’язок розглянутої задачі оптимізації існує; параметри маси, жорсткості та в'язкoсті вібродемпфера, оптимізовані в робочому діапазоні частотобертів двигуна 600–2000 об/хв, існують та забезпечують найкраще гасіння коливань крутного моменту на вхідному валу передачі. Результати свідчать про доцільність застосування маховика з подвійною масою, оптимізованого за вагою та вібрації, в системах приводу важких вантажних автомобілів.
Зразок для цитування: V. Berbyuk, “Weight-vibration Pareto optimization of a dual mass flywheel,” Мат. методи та фіз.-мех. поля, 62, No. 3, 7–18 (2019).
Reprinted as: V. Berbyuk, “Weight-vibration Pareto optimization of a dual mass flywheel,” J. Math. Sci., 263, No. 1, 1–14 (2022), https://doi.org/10.1007/s10958-022-05917-6
Ключові слова
Посилання
Berbyuk V. Design optimization of torsional vibration absorbers for heavy-duty truck drivetrain systems // Vibration. – 2019. – 2, No. 3. – P. 240–264. – https://doi.org/10.3390/vibration2030015
Berbyuk V. Towards optimal design of engineering systems // In: R. M. Kushnir, H. S. Kit (eds.). Mathematical Problems of Mechanics of Nonhomogeneous Structures: Proc. of the 10th Intern. Sci. Conf. – L’viv: Pidstryhach Institute for Applied Problems of Mechanics and Mathematics of NAS of Ukraine, 2019. – 5. – P. 278–279.
Mall P., Fidlin A., Krüger A., Groß H. Simulation based optimization of torsional vibration dampers in automotive powertrains // Mech. Mach. Theory. – 2017. – 115. – P. 244–266. – https://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2017.05.010
Mousavi Bideleh S. M., Berbyuk V. A computer code for sensitivity analysis and multiobjective optimization: SAMO tutorial. – Research report 2017:01. – Göteborg: Department of Mechanics and Maritime Sciences, Chalmers University of Technology, Sweden, 2017. – 49 p.
Mousavi Bideleh S. M., Berbyuk V. Global sensitivity analysis of bogie dynamics with respect to suspension components // Multibody Syst. Dyn. – 2016. – 37, No. 2. – P. 145–174. – https://doi.org/10.1007/s11044-015-9497-0
Mousavi Bideleh S. M., Berbyuk V. Multiobjective optimisation of bogie suspension to boost speed on curves // Vehicle Syst. Dyn. – 2016. – 54, No. 1. – P. 58–85. – https://doi.org/10.1080/00423114.2015.1114655
Mousavi Bideleh S. M., Berbyuk V. Pareto optimization of a nonlinear tuned mass damper to control vibrations in hand held impact machines // In G. Kerschen (ed.) Nonlinear Dynamics / Proc. of the 36th IMAC, A Conference and Exposition on Structural Dynamics 2018. – Vol. 1. – Cham: Springer, 2019. – P. 27–44. – https://doi.org/10.1007/978-3-319-74280-9_4
Song L. Q., Zeng L. P., Zhang S. P., Zhou J. D., Niu H. E. Design and analysis of a dual mass flywheel with continuously variable stiffness based on compensation principle // Mech. Mach. Theory. – 2014. – 79. – P. 124–140. – https://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2014.04.004
Wramner L. Dual mass flywheels in truck powertrains: Modelling, simulations and validation // Thesis for the degree of Licentiate, Department of Mechanics and Maritime Sciences, Chalmers University of Technology, Göteborg, Sweden. – 2018. – 22 p.
Wramner L., Berbyuk V., Johansson H. Vibration dynamics in non-linear dual mass flywheels for heavy-duty trucks // Proc. of International Conference on Noise and Vibration Engineering (ISMA 2018), Leuven, Belgium, 2018. – P. 1863–1876.
Zhang X., Pandey M. D. An effective approximation for variance-based global sensitivity analysis //Reliab. Eng. Syst. Saf. – 2014. – 121. – P. 164–174. – https://doi.org/10.1016/j.ress.2013.07.010.
Посилання
- Поки немає зовнішніх посилань.
Ця робота ліцензована Creative Commons Attribution 3.0 License.